天津将建设智慧绿色国际海港枢纽

　　8月18日，天津市政府印发《天津市综合交通运输“十四五”规划》。《规划》提出，“十四五”期间，天津将建设智慧绿色、世界一流的国际海港枢纽。

　　《规划》明确，天津将着力提升港口能级，推进智慧港口、绿色港口建设实现重大突破，完善集疏运体系，提升口岸营商环境和航运服务水平，加快形成“东疆港区高端多元发展，南疆、北疆港区优化提升发展，大沽口、高沙岭和大港港区港产联动发展”的格局。到2025年，集装箱吞吐量达到2200万标准箱，国际航运中心排名进入前20位，建成智慧绿色、居世界前列的海港枢纽。

　　《规划》明确了以下几项重点任务。

　　大力提升港口设施能级。提高航道锚地保障能力。推动综合服务码头区建设，研究规划天津港新纳泥区，满足各港区航道、码头建设运营维护需要。

　　全面提升港口智慧水平。建设港口新型基础设施。实施天津港智慧专业化码头科技示范工程。实施传统集装箱码头自动化改造，大幅提高集装箱大型装卸设备自动化水平。建设智能生产操作系统，实施基于智能化集装箱码头的生产操作系统一体化升级改造。打造5G技术应用和港口自动驾驶示范区。建设港口数据信息枢纽。

　　全面提升港口绿色水平。深化运输结构调整。落实推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展政策措施。深化港口污染防治。提升清洁生产水平。推进港口装卸、运输、仓储等关键环节升级改造，实现智能抑尘环保系统覆盖天津港煤码头。

　　增强港口国际影响力。打造国际集装箱转运中心。构建面向全球、便捷高效的集装箱运输网络，重点拓展“一带一路”国际集装箱航线，扩大中欧班列国际海铁联运规模。到2025年，航线数量增加至135条，内陆物流网络覆盖国内15个省。持续优化口岸营商环境。打造“船边直提”“抵港直装”的“集疏港智慧平台﹢区块链”新模式，提升口岸通关效率。

　　促进港产城融合发展。完善现代航运服务体系，强化港航周边产业发展，优化港产城空间布局。完善港口集疏运体系，优化升级津冀港口合作，深化津冀港口共建合作。