西安市：既保城市发展，也守耕地红线

　　城市轨道交通TOD开发模式，可带动沿线区域土地升值和产业集聚，通过诱导人口及就业岗位在轨道交通周边分布，促进城市形态与空间重构，引导城市舒适、便捷、绿色发展。

　　近年来，西安市轨道交通发展迅速，引领城市发展的作用和优势明显。目前，已建、在建11条地铁线路共205个站点，按照中心城区内地铁站点500m、中心城区外800m半径，以街坊为单元初步划定影响范围。

　　在保障城市发展的同时，市局坚持规划引领，加强永久基本农田保护。11月9日，西安局召开会议，学习国家相关政策和试点省份经验，对西安市TOD影响区域内耕地和永久基本农田现状开展摸底分析，研究布局优化方案。会议强调，要提高政治站位，严守耕地红线，加强永久基本农田保护，为全面纵深推进TOD综合开发奠定发展基础；要进一步优化布局，随着轨道交通路网和TOD模式的建设带动周边区域发展，做到既保城市发展用地，同时严守耕地红线；要进一步提升视野和格局，在充分借鉴先进城市发展经验基础上，结合西安市实际，加强理论研究，加大创新力度，推动轨道交通换乘站点周边土地TOD综合利用，实现轨道建设与物业开发并举。（西安局供稿）