河北多地陆路“出海”链接全球

　　□记者 张世豪

　　7月9日上午，满载邢台外贸货物的“邢石欧”中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程，驶向欧洲多地。

　　7月15日上午，“沧石欧”中欧班列从石家庄国际陆港首发，驶向匈牙利首都布达佩斯。

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　　这一段时间，无论是内陆城市，还是沿海城市，河北多地都在加快发展更高层次的开放型经济，加大“出海”力度。

　　寻找更多“出海口”

　　不临海的邢台为啥要加快建设“内陆港”？有一组数据，2012年底，邢台内陆港开港之初，服务的企业仅有10余家，年出口5000余标箱；而到2018年业务量已经扩展至300余家企业，年出口达40000余标箱。根据有关政策，在内陆港内可以“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆。内陆港没有水，没有船，但具备了除装卸船以外所有港口功能。

　　邢台内陆港开港之初，有企业表示：过去企业出口产品要到天津港等去办理手续，少则三四天，多则一周以上，而现在内陆港开通后只需半天便可办好所有的报送手续。邢台内陆港一经开港，就承担起口岸服务、船货代理、仓储运输、物流服务等业务，同时还备有足够的集装箱，企业发货无需再提前一周到沿海提箱，这为邢台以及周边地区的出口企业开辟了一条快速“出海”航道。同样是内陆市，在石家庄，从国际陆港出发的中欧班列带着越来越多国货走出国门，班列数量逐年递增，成为京津冀地区连通“一带一路”沿线国家的重要枢纽。

　　数据显示，在石家庄国际陆港，采用“铁路快通”模式通关发运中欧班列，能节约通关时间约20小时，缩短整体运行时间1.5天，单箱还可以节省费用200元以上。2018年6月，石家庄国际陆港首趟满载货物的中欧班列鸣笛驶出后，越来越多的“中国制造”“河北制造”搭乘班列驶向欧洲、中亚和东盟等国家和地区。此外，石家庄国际陆港还重点开通跨境电商专列、“全程单”国际海铁联运专列，加强与黄骅港、唐山港、天津港、青岛港等省内外港口联通。数据显示，今年1至6月，石家庄国际陆港累计开行国际班列186列，同比增长125%，运输标箱1.8万个，货重16.41万吨，运输路线辐射欧盟、中亚、东盟等40多个国家和地区。

　　走出去，带货回

　　实行高水平对外开放，河北沿海城市也在开启与欧洲经贸往来的陆路新通道。

　　7月15日，“沧石欧”中欧班列装载光伏组件、发电机定子段等出口商品，共计100个标准集装箱出发，这批价值2224.28万元的货物预计18天后抵达布达佩斯比尔克站。这趟班列由中国—中东欧（沧州）中小企业合作区、石家庄国际陆港、匈牙利中欧商贸物流合作园区共同发起，也是京津冀首趟直达匈牙利的中欧班列。除了“邢石欧”“沧石欧”中欧班列搭载的货物，汽车配件、自行车及配件、电子产品、服装鞋帽、童车、陶瓷制品等河北优势和特色产业，都可以通过石家庄国际陆港出口到欧洲。“出海”货物不断丰富，“出海”地域不断扩展，而“出海”的触角也从市一级伸向了县一级。6月29日，满载机械设备、婴儿车等货物的“武西欧”号从邯郸武安市河北陆港保税物流有限公司铁路专用线缓缓驶出，其目的地在中亚和欧洲。武安市正与有关方面沟通，将谋划开通武安至明斯克、莫斯科和万象3条中欧亚班列线路，为邯郸地区企业开拓国外市场提供更多陆路通道。

　　货物走出去，也要带货回。5月25日，一辆满载建材和设备的班列从河北曹妃甸港区鸣笛启程，该班列将通过满洲里口岸直达俄罗斯后贝加尔斯克。这趟中欧班列将把建材、设备、冷链等货物运至俄罗斯；回程可进口俄罗斯大豆、玉米、小麦、亚麻籽、菜籽油、大麦等。记者注意到，从全省各地出发的中欧班列正在实现从“有去空回”到“满载而归”、从“运本地”到“运全球”的华丽转身。在石家庄国际陆港，中欧班列从俄罗斯运回葵花籽油丰富了市民餐桌，从哈萨克斯坦运回锌锭棉纱、从越南运回板材。

　　走陆路，也走海路

　　“中欧班列为我们进出口提供了稳定的物流通道。”邢台远大阀门集团公司是国内最大的阀门生产企业，这次“邢石欧”中欧班列就有远大阀门的产品。这也让远大阀门国贸部经理张兵强对进一步走向国际更有信心。

　　这趟“邢石欧”中欧班列上，除了远大阀门的产品，还有清河生产的空气滤芯、过滤器模具配件、临西轴承、隆尧铸铁炊具、威县生活用品、邢台市的密封条等，共计50车100个标准集装箱，价值超过3000万元。

　　按照计划，“邢石欧”中欧班列将实现每周一列的常态化开行，这意味着班列在13天后运抵目的地时，新的一趟班列已经驶在路上，另外一趟正在整装待发。

　　与陆上“出海”一样，河北产品也将进一步通过港口“出海”。5月27日，“石家庄—天津港”韩新海运海铁联运首发班列从石家庄国际陆港缓缓驶出，24小时内将到达天津港，接转韩新海运的外贸集装箱船舶运往印度萨地亚。

　　近年来，石家庄国际陆港发挥国际海铁联运“起运港”功能，已吸引马士基、地中海航运、法国达飞、中远海、赫伯罗特、韩新海运等全球十大班轮巨头进驻开展海铁联运业务，通过开放合作、共建共享，实现了航贸物流要素进一步聚集。

　　河北各地的产业优势也吸引港口主动上门对接，了解企业需求以解决实际问题。

　　6月9日下午，天津港集团与邢台市人民政府签署了《河北省邢台市人民政府天津港集团物流有限公司无水港合作协议》。

　　随后，天津港集团主要负责人带队赴邢台市重点企业进行实地调研，表示将为邢台地区提供更加高效、便捷、可靠的外向型经济发展出海口。