“燕赵号”中越班列（石家庄-河内）首发

　　（记者袁立朋 通讯员朱世军）7月24日15时50分，首列“燕赵号”中越班列从石家庄国际陆港鸣笛启程，驶往越南首都河内。

　　这趟班列满载着46标箱“河北制造”的五金、化肥等产品，价值500多万元，约7天后抵达越南河内安员车站，全程2700多公里。此后，中越班列将按照每周1班的频次常态化开行。

　　“以往货物走海运到越南，最少也要15天左右，现在走中越班列时间缩短约一半，大大降低了企业的时间和物流成本。”石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜说，石家庄国际陆港在铁路、海关等部门的支持下开行中越班列，为河北企业用好RCEP红利，进一步开拓东盟市场提供了有力支撑。

　　海关数据显示，2022年东盟成为河北最大的贸易伙伴，双边实现外贸进出口总值766.7亿元。今年1-5月河北省对东盟进出口289.3亿元，同比增长9.7%。

　　石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，随着RCEP政策红利持续释放，河北与东盟国家的经贸关系日趋密切，常态化开行中越班列将有效带动河北优质产品销往东盟、把东盟特色商品带回河北，促进双向贸易深化发展，进而推动京津冀地区与东南亚国家形成资源互补、共同发展的良性合作。

　　国际班列“跑”得快，跨境运输的高效衔接是关键。随着石家庄至河内国际货运线路的开通，越南国家铁路局与石家庄国际陆港达成共识，将在双边货源组织、班列运行、集疏运体系建设、国际多式联运及海外仓建设等领域加强合作，共同促进中越班列运输质量改善和提高，推动“班列+贸易”融合发展。

　　就在中越班列首发当天，一列驶往莫斯科的中欧班列和一列驶往天津港的海铁联运班列也从石家庄国际陆港启程。截至目前，石家庄国际陆港今年已开行国际班列352列，发送标箱35872个，货重35.25万吨，货值54.50亿元，位于京津冀同类国际陆港首位。