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国铁沈阳局优化组织为秋粮运输按下“加速键”

发布时间:2024-12-02 来源: 中华人民共和国农业农村部 作者:佚名

  

  

   11月29日,记者从中国铁路沈阳局集团有限公司了解到,面对管内粮食运输需求迅猛增长的态势,国铁沈阳局积极对接运输需求,采取系列措施,畅通“北粮南运”通道。10月1日至11月22日,已运输粮食1046万吨、163906车。

  立冬以来,北方秋粮集中上市,“北粮南运”再次进入高峰期。国铁沈阳局及时启动秋粮运输工作,通过优化运输组织、保障运输安全等举措,将东北地区的秋粮安全畅通高效地运向全国各地。

  据介绍,针对粮食运力需求旺盛的实际,铁路部门积极适应市场形势变化,主动对接地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业,建立日常沟通机制,精准掌握储备粮、政策性粮食收购量,衡量运输需求和市场保供运输需要,加大集装箱、车辆等资源保障力度,及时安排运力衔接,确保粮食流通顺畅。

  在对粮食的运力保障上,国铁沈阳局采取优先安排去向、优先配备空车、优先组织装车、优先挂运放行的“四优先”措施,24小时动态掌握粮食企业运输需求,随时作出运力调整,确保完成运输任务。

  “入关”是“北粮南运”通道的关键点。铁路部门高度重视山海关、隆化分界口的车流组织,组织开行粮食始发直达、阶梯直达列车,让粮食源源不断地顺利运往南方。

  除陆路之外,国铁沈阳局还借助辽宁省的港口优势开展铁水联运,为“北粮南运”畅通“下海”通道。在长春等地区开行的整列运至大连、营口等港口的集装箱和散粮车循环班列,实现了与港口、班轮航线无缝连接,大大减少了运输时间,为我国粮食市场安全流通、满足人民群众生活需要提供了有力支撑。

  为避免粮食运输空车短缺,国铁沈阳局组织各站段及铁路物流中心成立联合卸车小组,加强快取、快送、快卸组织,全力提高作业效率和卸车能力,实现粮食运输无缝衔接。


原文链接:http://www.moa.gov.cn/xw/qg/202412/t20241202_6467264.htm
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