市规划资源局河西分局重点服务轨道交通建设

　　轨道交通是引导城市空间发展的重要载体，也是连接区域发展、缓解城市交通状况、有效利用和提高土地价值的重要手段。目前，天津城市轨道建设已进入“快车道”，市规划资源局河西分局聚焦提升人民生活品质，深刻践行人民城市理念，加快推进“交通强国”建设，认真梳理区域内69公里轨道线网规划，疏通末梢，在提升城市治理现代化水平上“善作善成”，扎扎实实落实高质量发展 “十项行动”要求。

　　加快项目审批速度，促进地铁顺利贯通

　　天津地铁11号线一期工程途经河西区友谊金融街、文化中心、八大里天开园区、陈塘科技商务区等多个市级经济、文化核心区域，是贯穿市中心的骨干线网之一。为确保年底按期通车运营，河西分局全力助推11号线规划审批工作。建设进入冲刺阶段以来，针对轨道交通“量大”、“事急”的特点，河西分局提前介入、重点指导，坚信“脚下沾有多少泥土，心中就积淀多少把握”，分批次到各项目段进行实地勘察、现场服务，帮助企业梳理问题需求清单，倒排工期，为企业列出详细的审批提速时间表。同时，强化担当作为，妥善推进迎宾馆站、医大二院站等重难点站点规划问题逐步解决，既保证了规划审批手续完善齐全、依法合规，又跑出了“加速度”。顺利完成11号线10站10区间规划审批和验收工作，为全面提升区域交通品质、完善城市交通功能提供有力的规划要素保障。

　　构建高效协作机制，化解地铁跨部门难题

　　沟通是跨部门协作的基础，沟通不畅会导致因信息不对称而造成任务重复、建设单位多跑腿的情况出现。轨道交通建设涉及职能部门较多，在8号线区间穿越桥梁出现审批难点时，河西分局积极与市城管委对接，明确职责边界，统一工作目标，加强联审联批，建立长期合作机制。通过信息共享、联席会议等多种方式，顺利核发规划手续的同时，积极推动了“跨部门、跨区域、跨级别”的沟通协作，促进了部门协同的可持续发展。

　　深耕细作“点”与“线”的联系，统筹论证地铁方案可行性

　　天津地铁7号线涉及与多条地铁线路换乘及人流热点地区，各类焦点突出。天塔站作为7号线重点换乘点位，服务于周边天塔湖景区、鲁能商圈、水上公园等繁华地段，出入口借用慢行通道的可行性以及借用尺度大小都需严格把控，站点设置对整条主干道路交通影响较大，如何在有限空间中处理好城市交通、公共交通与片区环境的关系成为关键。河西分局坚持对重点问题追本溯源、靶向施策，秉承全局意识，不局限于单个站点的交通问题分析，而是综合考量全线站点布置特点，结合每个站点周边规划情况，充分论证地铁出入口设置对沿线交通、人流的近远期影响，多次召开专题研究会，逐步形成稳定方案，既保证了城市道路各系统的连续性，又确保了轨道交通功能完整且顺利实施。

　　精心谋划“线”与“面”的结合，充分发挥轨道交通带动作用

　　河西分局坚持稳中求进工作总基调，以先前积累的宝贵工作经验为抓手，拿出“绣花功夫”对在建地铁项目实施精细化管理。深入挖掘城市轨道交通的辐射带动作用，在完成地铁8、11号线基本线网审批工作的同时，将“TOD+城市更新”融入全市高质量发展大局，推动市政府批复的《《天津市“津城”轨道交通场站综合开发近期建设规划》落实落地，以“三新”“三量”为牵引，完成尖山TOD保障性租赁住房、佟楼TOD保租房等项目规划审批手续，带动沿线老城区商业及人文活力提升；围绕客流量较高的轨道交通站点周边，按需创造更多业态融合，以地铁建设推动先达地块、红旗新里等片区城市更新，引导旧城功能提升改造，使土地利用价值最大化，有效实现城市内涵式发展。

　　市规划资源局河西分局针对轨道特点，系统谋划、因地制宜，将问题分类把控、统筹解决，引导交通设施与各城市功能有机融合，促进城市综合效率稳步提升。未来，河西分局将以实干敢干苦干的作风，让“人享其行”的美好愿景加快变为现实！

　　（来源：天津市规划资源局官方微信公众号）