黄桷坪长江大桥、华岩立交二期……重庆一大批路桥隧项目集中开工

　　11月26日，重庆市2025年第三批重大项目开工暨投产活动举行。记者从市住房城乡建委获悉，本次涉及民生领域的重大路桥隧项目共有14个，涵盖立交改造、道路拓宽、跨江大桥等多个类型，将进一步完善中心城区路网结构，提升市民出行效率。

　　路：提升节点通行效能

　　黄桷湾立交作为连接三横线、内环快速路、渝航大道的五路交叉立交，正式启动改造建设。该立交串联江北机场、南岸区、朝天门大桥、大佛寺大桥等关键区域，是内环快速路的主要交通节点。

　　本次改造将新建C、U、X匝道总长1.54公里，改建D、F匝道及内环、渝航大道拓宽段总长1.5公里。建成后，将显著提高立交节点通行能力，增强组团内外联系，服务弹子石片区发展。

　　华岩立交二期工程开工建设，华岩立交由华岩1号、2号、3号立交组成，分两期实施，一期已于2021年12月建成通车。

　　二期工程将新建3条主线总长0.9公里，28条匝道总长10.4公里，2条改线保通道路总长0.3公里。配套建设车行桥梁16座、人行天桥2座、隧道2座、车行地通道6座等设施。

　　南山立交改造工程针对内环快速路、南山隧道和龙黄路相交节点的拥堵问题，将新建A、B、D、F、H匝道总长1.2公里，改建拓宽C、E、G匝道总长0.36公里。

　　项目包括桥梁5座、车行地通道2座等建设内容。建成后将扩容南山立交匝道，消除立交区交织，提升上新街和南山区域上下内环交通效率。

　　隧：构建分层交通体系

　　礼白大道拓宽改造工程创新采用“地面+隧道”方案，将在两江新区礼嘉片区新增一条下穿隧道，形成地面双向四车道及隧道双向四车道的城市主干路。

　　项目南接礼仁立交，北接金山寺立交，全长2020.3米，包含一座双洞双向四车道小净距隧道，全长约1500米，隧道上方保持现有双向4车道。

　　建成后，从两江新区前往北碚区的车辆可经星光大道、礼仁立交快速抵达礼嘉，再经由本项目及蔡家嘉陵江大桥实现高效直达，有效分流过境车流，缓解既有道路拥堵。

　　长滨片区道路下穿工程项目对储奇门至海客瀛洲段道路进行下穿改造及滨江联通改造，下穿隧道长约2.3公里，将双向6车道长滨路路面结构改建为地下双向4车道隧道、地面双向3车道。该项目建成后，将显著提升片区交通效率，推动滨江经济带高质量发展。

　　桥：再添跨江新动脉

　　本次开工的黄桷坪长江大桥项目，西起黄桷坪立交，衔接八横线白黄段，向东跨越长江后止于南岸区二塘立交，衔接鹿角隧道，全长约2.9公里。

　　大桥采用“上层双六+下层双六及轨道”断面形式，上层为城市快速路，下层为城市主干路，实现与轨道交通24号线同桥过江，共建范围达2.1公里（含车站一座）。

　　项目包括特大桥一座、立交两座。目前下部结构已建设完成，此次开工建设的为大桥上部结构和立交部分。建成后，将提升九龙半岛、重钢片区的出行便利性，助推城市老区复兴，有效缓解鹅公岩大桥的交通压力。

　　“十四五”以来，我市中心城区新增城市道路1240公里，较“十三五”同期增加22%。截至目前，中心城区城市道路通车总里程达6930公里，基本形成互联互通、层次分明的城市路网体系。

　　市住房城乡建委相关负责人表示，“十五五”期间，中心城区还将新增宝山大桥、黄桷沱长江大桥、陶家隧道、新燕尾山隧道等“3桥5隧”。这批通道建成后，将进一步打通穿山跨江交通瓶颈，为市民提供更加舒适便利的出行体验。